Проектирана и разработена от нашата компания, хидравличната количка за облицоване на тунели е идеална система за кофражиране на железопътни и магистрални тунели. Задвижвана от електрически двигатели, тя е способна да се движи и ходи самостоятелно, като за позициониране и изваждане на кофража се използват хидравличен цилиндър и винтов крик. Количката има много предимства при работа, като ниска цена, надеждна конструкция, удобство при работа, бърза скорост на облицоване и добра повърхност на тунела.
Количката обикновено е проектирана като стоманена аркова, използвайки стандартен комбиниран стоманен шаблон, без автоматично ходене, използвайки външна сила за влачене, а шаблонът за отделяне се управлява изцяло ръчно, което е трудоемко. Този тип облицовъчна количка обикновено се използва за изграждане на къси тунели, особено за изграждане на бетонна облицовка на тунели със сложна равнинна и пространствена геометрия, често преобразуване на процеса и строги изисквания за процеса. Предимствата му са по-очевидни. Втората тунелна стоманобетонна облицовка използва проста конструкция на аркова рамка, която решава добре тези проблеми, като същевременно инженерните разходи са ниски. Повечето прости колички използват изкуствено изливане на бетон, а простата облицовъчна количка се пълни с бетоноподвижни помпи, така че твърдостта на количката трябва да бъде особено подсилена. Някои прости облицовъчни колички също използват интегриран стоманен кофраж, но те все още използват резбовани пръти и не се движат автоматично. Този тип количка обикновено се пълни с бетоноподвижни помпи. Простите облицовъчни колички обикновено използват комбиниран стоманен кофраж. Комбинираният стоманен кофраж обикновено е направен от тънки плочи.
Твърдостта на стоманения кофраж трябва да се вземе предвид в процеса на проектиране, така че разстоянието между стоманените арки не трябва да бъде твърде голямо. Ако дължината на стоманения кофраж е 1,5 м, средното разстояние между стоманените арки не трябва да е по-голямо от 0,75 м, а надлъжната фуга на стоманения кофраж трябва да се постави между избутвача и избутвача, за да се улесни монтажът на крепежните елементи и куките за кофраж. Ако помпата се използва за вливане, скоростта на вливане не трябва да е твърде висока, в противен случай това ще доведе до деформация на композитния стоманен кофраж, особено когато дебелината на облицовката е по-голяма от 500 мм, скоростта на вливане трябва да се забави. Бъдете внимателни при затваряне и изливане. Обърнете внимание на изливането на бетона през цялото време, за да предотвратите изливането на бетона след пълнене, в противен случай това ще доведе до експлозия на матрицата или деформация на количката.
